Kakšno je načelo in zgradba krmilnika brezkrtačnega motorja?

Kot vrsta sinhronskega motorja na hitrost vrtenja njegovega rotorja vplivata hitrost njegovega statorskega vrtilnega magnetnega polja in število polov rotorja. Enosmerni brezkrtačni motor nima le prednosti preproste strukture, zanesljivega delovanja in priročnega vzdrževanja, ampak ima tudi veliko prednosti visoke učinkovitosti delovanja in dobrega delovanja regulacije hitrosti. Najpomembnejši del enosmernega brezkrtačnega motorja je njegova krmilna struktura, njegov pogon lahko krmili rotor, da vzdržuje določeno hitrost, zmogljivost je bolj stabilna. DC brezkrtačni motor je neke vrste motor z majhno močjo, ki uporablja elektronsko pretvorbo. DC brezkrtačni motor se pogosto uporablja v sodobni proizvodni opremi, instrumentaciji, računalniški periferni opremi in gospodinjskih aparatih.

Brezkrtačni enosmerni motor je sestavljen iz motorja in gonilnika, je tipičen izdelek za elektromehansko integracijo. Ker brezkrtačni enosmerni motor deluje avtomatsko, ne bo dodal še enega zagonskega navitja na rotorju kot sinhroni motor pri regulaciji hitrosti s spremenljivo frekvenco in ne bo povzročil nihanja in izgube koraka, ko se obremenitev spremeni. Trajni magnet brezkrtačnega enosmernega motorja majhne in srednje zmogljivosti zdaj uporablja material redke zemlje NdFEb (Nd-Fe-B). Zato se prostornina brezkrtačnega motorja s trajnimi magneti iz redkih zemelj zmanjša za eno številko sedeža v primerjavi s trifaznim asinhronim motorjem z enako zmogljivostjo.

Brezkrtačni enosmerni motor uporablja polprevodniško preklopno napravo za realizacijo elektronske preklopne smeri, kar pomeni, da elektronska preklopna naprava nadomešča tradicionalni kontaktni komutator in krtačo. Ima prednosti visoke zanesljivosti, brez usmerjene iskre in nizkega mehanskega hrupa ter se pogosto uporablja v visokokakovostnih snemalnih sedežih, videorekorderjih, elektronskih instrumentih in avtomatski pisarniški opremi. Brezkrtačni enosmerni motor je sestavljen iz rotorja s trajnim magnetom, statorja z večpolnimi navitji, senzorja položaja itd. Zaznavanje položaja glede na spremembo položaja rotorja, tok navitja statorja po določenem vrstnem redu (to je zaznavanje položaj pola rotorja glede na navitje statorja in določi položaj signala zaznavanja položaja po vezju za pretvorbo signala za krmiljenje vezja stikala za napajanje, preklop toka navitja v skladu z določenim logičnim razmerjem). Delovno napetost navitja statorja zagotavlja elektronsko stikalno vezje, ki ga krmili izhod senzorja položaja.

Obstajajo tri vrste senzorjev položaja: magnetni, fotoelektrični in elektromagnetni. Brezkrtačni enosmerni motor z magnetnim senzorjem položaja (kot je Hallov element, magnetna dioda, magnetna dioda, naprava z magnetnim uporom ali posebno integrirano vezje itd.) je nameščen na komponento statorja za zaznavanje sprememb magnetnega polja, ki jih povzroča vrtenje trajnega magneta. in rotor. Brezkrtačni enosmerni motor z uporabo fotoelektričnega senzorja položaja, fotoelektrični senzor je konfiguriran v določenem položaju na statorski komponenti, rotor je opremljen s senčno ploščo, vir svetlobe pa je svetleča dioda ali majhna žarnica. Ko se rotor vrti, bodo zaradi delovanja senčenja fotoobčutljive komponente na statorju občasno generirale impulzni signal pri določeni frekvenci. Brezkrtačni enosmerni motor, ki uporablja elektromagnetni senzor položaja, je nameščen s komponentami elektromagnetnega senzorja (npr. sklopni transformator, stikalo za približevanje, resonančno vezje LC itd.), ko se spremeni položaj rotorja s trajnim magnetom, bo elektromagnetni učinek povzročil, da elektromagnetni senzor proizvaja visokofrekvenčni modulacijski signal (amplituda se spreminja s položajem rotorja).

Strukturno sta si brezkrtačni motor in brušeni motor podobna, rotor in stator, vendar je struktura brušenega motorja navitje tuljave, povezano z izhodno gredjo, stator je magnetno jeklo s trajnim magnetom; rotor brezkrtačnega motorja je magnetno jeklo s trajnim magnetom, povezano z izhodno gredjo, stator je navitna tuljava, odstranite preklopno krtačo krtačnega motorja, ki se uporablja za izmenično pretvorbo elektromagnetnega polja, zato se imenuje brezkrtačni motor, zdaj tam je problem, brez transformacije elektromagnetnega polja, kako narediti brezkrtačni motor vrtljiv?

Zanašajoč se na spremembo vhoda v tuljavo statorja brezkrtačnega motorja izmenične frekvence in valovne oblike tokovnega vala, okoli tuljave navitja tvori vrtljivo magnetno polje geometrijske osi motorja, magnetno polje poganja rotor na vrtenje magnetnega jekla s trajnim magnetom, zmogljivost motorja in število magnetnega jekla, intenzivnost magnetnega jekla, velikost vhodne napetosti motorja, ima veliko opraviti, ker je vhod enosmerni tok, tok potrebuje elektronski regulator v 3 ac, prav tako je treba prejeti krmilne signale iz sprejemnika daljinskega upravljalnika, nadzor hitrosti motorja, da zadosti potrebam modela. Na splošno je struktura brezkrtačnega motorja razmeroma preprosta, resnična odločitev o njegovi učinkovitosti uporabe ali brezkrtačnem elektronskem regulatorju, dober elektronski regulator mora imeti mikroračunalniško krmiljenje z enim samim čipom, načrtovanje vezja, zapleten proces obdelave celotnega nadzora, zato je cena veliko višja od motorja s krtačo.

Zgoraj je naš motor VSD, ki ga želimo deliti z vami o načelu in strukturi strokovnega znanja o krmilniku brezkrtačnih motorjev. Za več informacij se obrnite na naše strokovno osebje za pomoč strankam. Hvala za klik in ogled.