Zakaj je iskra mikro enosmernega motorja prevelika?

Torni stik med ogljikovimi ščetkami in komutatorjem je neizogiben, ko mikro enosmerni motor deluje. Normalno je, da stalno trenje povzroča šibke iskre. Če so iskre ogljikovih ščetk prevelike, se bo obraba pospešila in v hudih primerih bo rotor opečen. Kaj je torej vzrok za prekomerno iskrenje mikromotorja in kaj naj motor stori, ko naleti na to situacijo?

1) Oglena ščetka mikro enosmernega motorja je pretrda ali ne izpolnjuje zahtev. Ta problem je mogoče rešiti z uporabo ogljikove ščetke, ki ustreza zahtevam;

2) Pritisk držala za ogljikove ščetke z mikromotorjem je neenakomeren, pritisk ogljikovih ščetk pa je mogoče uravnotežiti z ustrezno nastavitvijo tlaka vzmeti;

3) Nosilec oglenih ščetk je ohlapen, vijaki držala ščetk pa so pritrjeni tako, da sta držalo ščetk in komutator vzporedna;

4) Razdalja med držalom krtače in površino komutatorja je prevelika, prilagodite razdaljo med držalom krtače in komutatorjem, običajno 1~3 mm;

5) Slab stik med ogleno ščetko in komutatorjem je lahko posledica okvare oglene ščetke. Ogleno ščetko zamenjajte z novo ali obrusite kontaktno površino oglene ščetke;

6) Oglena krtača in držalo krtače nista pravilno usklajena in ne smeta biti pretesna ali preohlapna, da zagotovite, da lahko krtača prosto drsi v držalu krtače, ko je vroča. Če je preveč ohlapna, je treba zamenjati novo ogljikovo ščetko;

7) Sredinski položaj držala ogljikovih ščetk je napačen, samo premaknite držalo ogljikovih ščetk;

8) Tuljava komutacijskega pola je v kratkem stiku in tuljava je ponovno navita;

9) Navitje armature je v kratkem stiku, razstavite motor, preverite navitje armature in z milivoltmetrom poiščite odprto vezje. Če ga ni mogoče zvariti, ga previjte ali zamenjajte z novo armaturo.

Če nobena od zgornjih težav ni resnična, je možno, da je ležaj obrabljen in da je začetni tok velik; kontaktna površina med ogljikovo ščetko in rotorjem je majhna, pritisk oglene ščetke je majhen in ni v popolnem stiku z rotorjem.

Če je iskra prevelika, brez panike, sledite zgornjim razlogom, da korak za korakom odpravite vzrok čezmerne iskre motorja in ga odpravite.