Kakšni so načini odpovedi motorjev reduktorjev?

Ko je v uporabi, se lahko majhen pogonski motor zaradi različnih razlogov poškoduje in izgubi del svoje funkcionalnosti. Motorni reduktor se lahko pokvari na različne načine. Takoj vam bom dal kratek uvod.

1. Površinska obraba zob motorja reduktorja

Proces prenosa reduktorja z mikro zobniki vključuje relativno drsenje in trenje med zaskočnimi površinami zobnikov in pod obremenitvijo se bodo zobniki do neke mere obrabili. Ta obraba bo povzročila poškodbe površine zob reduktorja in nestabilen prenos. Posledica obrabe zobnikov so tanjši zobje zobnikov, širša razdalja med zobniki in zmanjšana trdnost zobnikov. Razmeroma pogost način okvare motorjev reduktorjev je obraba zobnikov.

2. Jamčasta korozija na površini zob zobnika

Med delovanjem gonila drobnega motornega gonila je mrežasta površina nenehno v stiku in pritisnjena. Na površini bodo sčasoma nastale drobne utrujenostne razpoke. Razpoke se bodo še naprej širile po celotni površini, medtem ko majhen motor z zobniki še naprej teče in razkriva zobno površino reduktorja. Jamice nastanejo, ko odpadejo drobni kovinski drobci. Jamičasta površina zob je ime te vrste okvare (na splošno bo imela to obliko okvare samo velik pojemek zobnika). Resne luknjičaste površine zob bodo naredile delovno površino zobnika neuporabno, zaradi česar bo menjalnik nestabilen, hrupen in preprečil delovanje zobnika.

3. Zobnik reduktorja je poškodovan.

Največji upogibni moment in najbolj koncentrirana napetost sta na korenu zoba, medtem ko reduktor deluje, ker je sila zobnika podobna konzolnemu nosilcu. Enostavno je razviti utrujenost, saj se upogibni moment na korenu zobnika med delovanjem zobnika spreminja. Razpoke povzročijo zlom zob zobnikov in ta vrsta okvare je znana kot zlom zaradi utrujenosti zob zobnika.

Motor reduktorja, ki ga je predstavil Vshida Micromotor, odpove na zgoraj opisan način. Če potrebujete dodatne podrobnosti, nas kontaktirajte.