Prednosti uporabe tuljav iz čistega bakra za motorje?

Mikro enosmerni motor lahko zagotovi visoko hitrost izhoda za pogon bremena. Motor je sestavljen iz dveh delov: statorja in rotorja. Jedro rotorja je navito s tuljavo iz čistega bakra. Funkcija navitja je ustvarjanje elektromagnetnega navora in inducirane elektromotorne sile. Običajni materiali za tuljave so tuljave iz čistega bakra. Bakrene tuljave, nekatere pa so izdelane iz aluminijastih tuljav. Miniaturni DC tuljav iz čistega bakra je težji od motorja z aluminijastim jedrom na enaki ravni in prostornina bo nekoliko večja. Ko razstavite enosmerni motor, lahko ugotovite, da so barve tuljav različne, nekatere pa so izdelane iz bakra. Izdelan je iz materiala, prevlečenega z aluminijem. Jedro prevleke je bele barve, to je aluminijasto jedro. Odpornost aluminijastega jedra je večja od upornosti bakrenega jedra. V primerjavi s tuljavo iz aluminijastega jedra ima tuljava iz čistega bakra naslednje značilnosti.

1. Uporaba čistih bakrenih tuljav za miniaturne enosmerne motorje ni enostavna za ustvarjanje toplote, življenjska doba pa bo daljša kot pri aluminijastih tuljavah.

2. Hrup mikromotorja z bakreno tuljavo bo manjši, hrup mikromotorja z aluminijasto tuljavo pa je približno 2-krat večji od hrupa bakrene tuljave.

3. Električna prevodnost mikromotorjev iz čistega bakra je boljša kot pri aluminijastih žicah. Mikromotorji z aluminijasto žico bodo po dolgotrajnem delovanju proizvajali toploto, splošna zmogljivost pa ni tako stabilna kot mikro motorji z enosmernim tokom iz čistega bakra. Moč motorjev z enosmernim tokom iz aluminijaste žice je veliko manjša od moči motorjev iz čistega bakra. Bakreni mikro enosmerni motor je približno 20 odstotkov manjši.

4. Za mikromotorje s tuljavami iz čistega bakra bo prihranilo več energije. Upor v komponentah tokokroga je sorazmeren s proizvodnjo toplote. Večji kot je upor, večja je toplota in obratno.

5. V primerjavi z motorji iz bakrene žice so mikromotorji iz aluminijaste žice lažji po teži in cenejši po ceni, vendar imajo slabo mehansko trdnost in so nagnjeni k oksidaciji na koncih povezovalnih žic. Po oksidaciji se bo temperatura motorja dvignila in kontakt bo slab. Vodi do okvare, motorja iz aluminijaste žice ni enostavno variti, trdnost je majhna in tališče je nizko, zaradi česar je dvig temperature previsok in izguba se poveča.