520 motor z menjalnikom

Brušeni motor z zobniki 520 je običajen motor na enosmerni tok, ki je zasnovan na principih univerzalnega motorja. Ta vrsta motorja je sestavljena iz fiksnega in vrtljivega dela, rotacijska sila pa nastane z elektromagnetno indukcijo med obema deloma. Posebej primeren za aplikacije, ki zahtevajo visoko zmogljivost in učinkovitost. Pri uporabi s 37-milimetrskim menjalnikom lahko sistem zobnikov spreminja svoj navor in hitrost z redukcijskim razmerjem. Je krtačen motor, zato so stroški vzdrževanja razmeroma nizki, saj je krtače enostavno zamenjati. Ta vrsta motorja ima tudi prednosti visoke natančnosti, gladkega delovanja, visoke hitrosti in velikega zagonskega navora. Napetost, hitrost, redukcijsko razmerje, navor in druge lastnosti reduktorja je mogoče prilagoditi glede na zahteve kupca.

To je motor, ki se običajno uporablja v majhni električni opremi, kot so električne igrače, modeli in okraski. Uporablja enosmerno napajanje in je enostaven za uporabo. V motorju je niz statorjev in niz rotorjev. Stator obdaja rotor. Ko se motor zažene, električna energija, ki jo zagotavlja napajalnik, ustvari magnetno polje, ki povzroči interaktivno silo med statorjem in rotorjem, da poganja rotor. Vendar bo dolgotrajno neprekinjeno delovanje enosmernega motorja povzročalo toploto in trenje, vendar je te težave mogoče učinkovito nadzorovati z uporabo ustreznih naprav za zagotovitev normalne življenjske dobe in delovanja motorja.

Osrednje komponente motorja JGB37-520 vključujejo gred motorja, kovinsko gonilo, ohišje motorja, končni pokrov motorja, vzmet itd. Ko je motor pod napetostjo, se znotraj statorja ustvari magnetno polje, ki pritegne rotor in povzroči da se začne vrteti. Hkrati se kovinski zobnik zaplete z rotorjem, kar dodatno poveča hitrost.

Med delovnim procesom motorja DC 12 V bo interakcija med statorjem in rotorjem povzročila, da motor ustvarja trenje in toploto. Če ni nadzorovano, bo vplivalo na življenjsko dobo in varnost motorja. Zato so znotraj motorja običajno naprave, kot so končni pokrovi motorja in vzmeti za blaženje udarcev in prilagajanje hitrosti.

Samozaklepanje - motor polžastega gonila ima lastnosti samozaklepanja, kar pomeni, da se izhodna gred ne more vrteti, ko je motor izklopljen.
Enostaven za uporabo - enosmerni redukcijski motor s polžem lahko spremeni smer vrtenja motorja z zobniki 520 s spremembo načina ožičenja, zaradi česar je bolj prilagodljiv za uporabo.
Izhodna gred - smer izhodne gredi reduktorskega motorja je pravokotna na gred motorja, smer izhodne gredi celotnega telesa motorja pa je krajša kot pri navadnem redukcijskem motorju.
Uporaba - GB37-520 enosmerni motor se pogosto uporablja v odpiračih oken, odpiračih vrat, avtomatskih vratih, motorjih igrač, mikro vitlih itd.
Povsem kovinsko gonilo - rotor iz čistega bakrenega jedra, pocinkan, z visoko nosilnostjo in učinkovito zaščito ohišja motorja.

1. Izbira materiala gredi
Izbira pravega materiala gredi je zelo pomembna, saj neposredno vpliva na zmogljivost in življenjsko dobo motorja. Običajno izbira materiala gredi upošteva naslednje vidike: togost, odpornost proti obrabi in odpornost proti koroziji. Običajno uporabljeni materiali gredi vključujejo nerjavno jeklo, trdo aluminijevo zlitino in druge materiale.

2. Zahteve za točnost osi
Pred obdelavo je treba zahtevati natančnost gredi. To je zato, ker bodo zahteve glede natančnosti gredi vplivale na zmogljivost in življenjsko dobo motorja. Skupne zahteve glede natančnosti gredi vključujejo toleranco premera, odstopanje jedra gredi, toleranco okroglosti itd.

3. Določite način obdelave gredi
Pred obdelavo gredi je treba določiti način obdelave gredi. Običajno se za obdelavo uporabljajo CNC stružnice in druga oprema. Med tem postopkom je treba paziti na natančnost obdelave in kakovost površine.

4. Gladka obdelava
Med obdelavo je treba paziti na gladkost površine gredi. Če površina gredi ni gladka, bo to vplivalo na delovanje in življenjsko dobo 12 V motorja. Zato je treba med obdelavo gredi uporabiti ustrezna rezalna orodja in maziva, da se zagotovi gladka površina gredi.

5. Pregled in odpravljanje napak
Po končani obdelavi gredi je potrebno opraviti pregled in odpravljanje napak. Pregled lahko določi natančnost gredi s fizičnimi meritvami, zagon pa lahko preveri delovanje gredi s testiranjem. Če se ugotovi, da je obdelava gredi nekvalificirana, jo je treba ponovno obdelati.